מכונת הרכבה אוטומטית של צילינדר הידראולי
תפקיד עיקרי: הרכיב את מכלול מוט הבוכנה ואת מכלול בלוק הצילינדר.
תיאור
מכונת הרכבה אוטומטית של צילינדר הידראולי
משימות I.Design
מכונת הרכבה אוטומטית של צילינדר הידראולי
1. מפרטי עבודה:
- קוטר חיצוני של צילינדר: Φ50-200 מ"מ
- שבץ: גודל הגליל הקצר ביותר במצב סגור הוא 550 מ"מ
- אורך מצב סגירת הצילינדר הארוך ביותר הוא 2500 מ"מ
- גודל המצב המורחב של הצילינדר הארוך ביותר הוא 4500 מ"מ
2. דרישות מומנט הרכבת צילינדר
- דרישות מומנט הבורג לצילינדרים מסוג -בורג: 1500 ננומטר, שניתן להגדיר.
3.תנאי שימוש בציוד
- הספק: AC380V±10%, 50Hz
- לחץ אוויר: 0.5~0.7MPa;
II.הרכב ציוד עיקרי
המכונה מצוידת בקופסת ציר ובמנגנון הידוק הידראולי, מנגנון תמיכת צילינדר, מנגנון הרמת תושבת בצורת מוט בוכנה בצורת -V, מנגנון הידוק מכסה אוגן צילינדר, מנגנון דחיפה לאחור של מוט בוכנה, מערכת חשמלית ומערכת הידראולית.

1.Mגוף כואב
הבסיס מרותך עם צינור מרובע וצלחת, והמטוס מעובד על הבסיס כמשטח ההתייחסות להתקנה להתקנת מסילת המדריך הליניארית. לאחר ריתוך המיטה, מתבצע טיפול בחום וטיפול בזמן כדי למנוע את הלחץ של המיטה ולשמור על דיוק גבוה לאחר שימוש ממושך-. עומס המיטה יכול לשאת יותר מ-500 ק"ג.
2.Sתיבת פינל ומנגנון הידוק הידראולי
הוא מורכב מציר ראשי מסתובב סרוו, מנגנון הידוק סינכרוני של צילינדר הידראולי ומנגנון התקדמות ונסיגה של ראש המיטה.


- הציר הראשי המסתובב מונע על ידי מנוע מסתובב סרוו, וההילוך מופחת כדי להניע את הציר הראשי לסיבוב. גלגל השיניים מורכב עם גלגלי שיניים נגד-הילוכים ללא סטיית סיבוב. הציר הראשי מאמץ מנגנון מפרק סיבובי כדי לספק שמן הידראולי לצילינדר ההידוק הקדמי.
- מנגנון ההתקדמות והנסיגה של הציר הראשי מונע על ידי מנוע AC, וחלק הראש מוזז קדימה ואחורה למצב המתאים דרך בורג העופרת, וניתן לנעול אותו כדי להשיג את מטרת ההתאמה.

3. מנגנון תמיכה צילינדר
מצויד ב2 סוגריים של קנה צילינדר. הסוגרים נתמכים על ידי גלילי גומי, מונחים על ידי עמודי מנחה, וניתן לכוון את הגובה למעלה ולמטה על ידי גלגל היד. מנגנון הרמה פנאומטי, החזקה וקליטת חומר בעת העמסה, ונפילה לפני העבודה לאחר המיקום, מימוש סיבוב יציב ואמין של חומר העבודה.

4. מנגנון הרמת סוגר בצורת מוט בוכנה V-
המנגנון מותקן על מעקה המיטה. מוט הבוכנה נתמך על ידי שני גלגלי גומי בצורת -V. מוט הבוכנה יכול להתגלגל קדימה ואחורה. שני הסוגרים מותקנים על המסגרת הנעה למעלה ולמטה, והמרחק מתכוונן כדי להתאים לאורך חומר העבודה. התושבת הנעה מונחה על ידי מדי החוט הקדמיים והאחוריים, ומונעת על ידי גליל השמן כדי להבין את שינוי הגובה של המזרן בצורת V-.

5.מנגנון הידוק מכסה אוגן צילינדר
המומנט של מכונת המומנט הוא 1500 קג"מ-מ', ובקצה הפלט מותקן מפתח מומנט כדי להדק את הצילינדר לעבודה. למפתח המומנט שני מצבים: חריץ וחור.
מנגנון הפיתול מותקן על מסגרת ההזזה, בהתאמה מונחה על ידי מסילות ההנחיה כדי להתקרב במהירות לחומר העבודה ולהכניס אותו לחריץ הכרטיס לעבודה. תחת שליטת התוכנית, מכסה הקצה מהודק אוטומטית.

6. מנגנון דחיפת מוט בוכנה
מונע על ידי המנוע ההידראולי והשרשרת מהצד, המנגנון דוחף את מוט הבוכנה בחזרה לתוך הצילינדר לאורך מסילת ההדרכה כדי להשלים את התהליך הסופי של התקנת הצילינדר.

7. תחנת לחץ הידראולי

III.מערכת בקרה
המארח מאמץ את OMRON PLC המיובאת מיפן בתור ליבת הבקרה, ולמערכת הביצוע של הליכי ריתוך הבקרה יש יציבות טובה, מבנה פשוט ותחזוקה קלה.

1. לוח הבקרה יכול לנוע לאורך מסילת המדריך כדי להתאים לאורך פעולה שונה.

2. מומנט ההידוק של מכונת המומנט יכול להיות נשלט בנפרד בלוח הבקרה.

IV.נוהל עבודה
תושבת הצילינדר עולה, הנח את הצילינדר → צ'אק הידראולי מהדק אוטומטית את ראש הצילינדר → הרם את מוט הבוכנה, הנח את מוט הבוכנה למצב הנכון, לחץ על כפתור ההתחלה → דחף את מוט הבוכנה וראש הצילינדר למקומם → הצב את מהדק מכסה הקצה → הציר מסתובב ומתהדק → לאחר השלמתו, מנגנון הדחיפת הצילינדר מתאפס על מוט הדחיפה, המומנט והמכונה. → מוט דחיפה נסוג → זיהוי צילינדר → דחיפה של מוט דחיפה לאחור → צ'אק הידראולי מתרופף ומתאפס → תושבת צילינדר קדמי נופלת → פריקה
V.Vedio לעיונך
מכונת הרכבה אוטומטית של צילינדר הידראולי
תגיות פופולריות: מכונת הרכבה אוטומטית של צילינדר הידראולי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל
שלח החקירה
אולי גם תרצה











